Придбати автомобільний холодильник — що це таке і навіщо потрібен такий автоаксесуар?

Що таке холодильник і навіщо він потрібен? Це питання в даний час звучить дуже дивно!!! Сьогодні в Україні майже кожна сім'я володіє стаціонарним побутовим холодильником, і нікому не треба пояснювати цінність цього предмета побуту. Однак лише невелика частина автовласників має такі автоаксесуари, як переносний автомобільний холодильник або сумку-холодильник. А адже автохолодильники і сумки-холодильники НЕЗАМІННІ при далеких поїздках на дачу, на відпочинок, на пікнік і навіть просто при тривалому стоянні в пробках, особливо в жарку погоду. Покупки автомобільних холодильників і сумок-холодильників неминуче будуть збільшуватися в міру поліпшення добробуту населення та підвищення платоспроможного попиту. Сьогодні багато фірм-виробники холодильників приділяють велику увагу випуску і автоаксесуаров: спеціальних переносних автомобільних холодильників (автомобільних сумок-холодильників).
Розглянемо основні типи автомобільних холодильників і сумок-холодильників, вироблених на ринку в даний час.

ОСНОВНІ ВИМОГИ ДО АВТОМОБІЛЬНОГО ХОЛОДИЛЬНИКА Щоб зберегти незіпсованою продукти в автомобільній поїздці, автолюбителі часто застосовують ізотермічні сумки і контейнери («сумки-холодильники»), переносні (справжні працюють від електрики сумки-холодильники) і вбудовувані автомобільні холодильники і морозильники. При русі машини автомобільний холодильник працює від бортової мережі постійного струму 12 або 24 В ( від прикурювача), а на стоянці автохолодильник може працювати через перетворювач напруги від мережі змінного струму 220 В 50 Гц або іншого джерела енергії. Всі типи таких автоаксесуарів, як автомобільних холодильників і сумок-холодильників, повинні мати досить високу міцність при підвищених вібраціях і ударних навантаженнях, що завжди можливо під час автомобільної поїздки. Прості ізотермічні сумки і контейнери типу «СУМКА-ХОЛОДИЛЬНИК» ( по суті, «сумка-холодильник"– це просто великий термос, виконаний у вигляді сумки) використовують для короткочасного зберігання охолоджених і заморожених продуктів при доставці від магазину до будинку (від місця придбання до місця споживання) у «сумці-холодильнику». Проте при тривалих автомобільних поїздках використання сумок-термосів («сумок-холодильників») не дуже зручно. Ізотермічний контейнер «СУМКА-ХОЛОДИЛЬНИК», обладнаний холодильним агрегатом, перетворюється з простого термоса в справжню сумку-холодильник, здатну не просто зберігати температуру, а і охолоджувати. Сумка-холодильник з холодильним агрегатом — це вже справжній автомобільний холодильник, дозволяє значно збільшити термін зберігання продуктів. Автомобільні холодильники виготовляються як у вигляді окремо розташованих переносних моделей сумок-холодильників, так і у вигляді вбудовуються в різні місця автомобілів автохолодильників. На легкових автомобілях автомобільні холодильники та сумки-холодильники можна встановити в ніші підлокітників і між сидіннями, на автобусах — в різні ніші, непридатні для розміщення пасажирів, але як раз підходять для автохолодильників. На багатьох марках автомобілів вихід електричного живлення є і в багажному відділенні авто, що дозволяє установку автохолодильники або сумки-холодильника в багажнику машини.

ТЕРМОЕЛЕКТРИЧНИЙ АБО КОМПРЕСОРНИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ХОЛОДИЛЬНИК? Для автомобільних холодильників найбільш оптимально термоелектричне або компресорне охолодження. В автомобільних холодильниках і сумках-холодильниках невеликої ємності як правило використовують термоелектричний спосіб охолодження. Зазвичай невеликі переносні автомобільні термоелектричні холодильники та сумки-холодильники можуть працювати в двох режимах: охолодження і нагрівання. Режим роботи сумки-холодильника на нагрів особливо цінний при перевезенні гарячих обідів! Звичайний компресорний спосіб охолодження, найбільш поширений в побутових стаціонарних холодильниках, на автомобільних холодильниках ( а тим більше в сумках-холодильниках) застосовується значно рідше. Щодо більш рідкісне використання компресорного способу охолодження автомобільних холодильниках є наслідком підвищеної чутливості агрегату герметичного холодильника, з высокотекучим холодоагентом в компресорі, до вібрацій і ударних навантажень, неминучими під час автомобільної поїздки. Компресор звичайного домашнього холодильника в умовах постійної тряски і можливих нахилах під час руху автомобіля, якщо його поставити у автомобільний холодильник, просто не буде працювати! Переносну сумку-холодильник при цьому такий компресор зробить просто НЕПІДЙОМНОЮ! По споживаної потужності серед автоаксесуарів «автомобільні холодильники» найбільш економічними є компресорні холодильники, термоелектричні автохолодильники і сумки-холодильники більш енергоємні. Різниця в енергоспоживанні сумок-холодильників зростає із збільшенням ємності автомобільного холодильника. Найекономічніші автомобільні холодильники — компресорні міні-холодильники у вигляді скринь з герметичними верхніми кришками. Однак не можна не відзначити, що вартість компресорних автомобільних холодильників істотно вище вартості термоелектричних сумок-холодильників за рахунок складності адаптації звичайних холодильних компресорів до умов підвищеної трясіння і постійної напруги 12/24 В автомобілях. Оскільки в основному автохолодильник і сумка-холодильник живиться від акумулятора автомобіля, для автомобільного холодильника дуже важливо наявність захисного пристрою, контролюючого гранично допустиму розряджання акумуляторної батареї. Запобіжний пристрій, що показує, коли автомобільний холодильник необхідно відключати від акумулятора автомобіля, щоб не посадити холодильником акумулятор авто і не створювати проблеми для запуску двигуна.

ТЕРМОЕЛЕКТРИЧНІ АВТОМОБІЛЬНІ ХОЛОДИЛЬНИКИ та СУМКИ-ХОЛОДИЛЬНИКИ. Автомобільні термоелектричні холодильники не мають рухомих частин і хладагента всередині. Охолодження камери автомобільного холодильника відбувається за принципом Пелтьє: при проходженні постійного електричного струму через термоелементи сумки-холодильника, що складаються з набору термоелектричних напівпровідникових пластин. Одна частина пластин знаходиться усередині камери автомобільного холодильника, а інша зовні. У режимі охолодження внутрішні частини пластин холодильника охолоджуються, а зовнішні нагріваються. При зміні напрямку струму всередині автомобільного холодильника (перемиканні полярності) внутрішні частини пластин сумки-холодильника будуть нагріватися, а зовнішні охолоджуються. Такі аксесуари та сумки-холодильники екологічно безпечні. Основною перевагою термоелектричного автомобільного холодильника порівняно з компресорним автомобільним холодильником є можливість роботи автохолодильники також і в режимі нагрівача для підігріву продуктів. Іншими словами, сумку-холодильник з модулем Пелтьє можна використовувати також в якості грубки! Сумка-холодильник з підігрівом дуже зручна при перевезенні гарячих обідів або дитячого харчування! Іншою перевагою термоелектричного автохолодильники є працездатність такої сумки-холодильника з модулем Пелтьє при будь-яких нахилах при русі автомобіля (виняток — спеціальні компресорні моделі автохолодильників з запатентованими компрессарами для роботи на великих нахилах). Деякі моделі автомобільних термоелектричних холодильників і сумок-холодильників здатні працювати не тільки у вертикальному положенні, але й у положенні лежачи на бічній, і на задній стінці. Традиційним недоліком термоелектричних холодильників є їх велика теплова інертність: термоелектричні автомобільні холодильники та сумки-холодильники дуже повільно змінюють температуру усередині холодильної камери сумки-холодильника. Перед автомобільної поїздкою перед закладкою в сумку-холодильник продукти і напої рекомендується попередньо охолодити в побутовому холодильнику, або охолодити камеру термоелектричного холодильника або сумки-холодильника з допомогою акумуляторів холоду. Акумулятори холоду також необхідні всередині автомобільного холодильника для кращого збереження холоду при перенесенні сумки-холодильника з продуктами поза автомобіля, без електрики! УВАГА! Застосовувати для швидшого охолодження в сумках-холодильниках звичайний лід не слід, оскільки тала вода може викликати корозію металевих частин всередині автохолодильники. Термоелектричні холодильники можуть виготовлятися у вигляді окремо розташованих тумбочок, шафок, скринь, сумок-холодильників з ручками і вбудовуються в різні автомобільні ніші коробок. Для найбільш ефективного використання об'ємного простору сумки-холодильника всі робочі елементи автомобільного термоелектричного холодильника вбудовують у дверцята шафки або кришку скрині сумки-холодильника. Легко відкривається кришка сумки-холодильника або дверцята автохолодильники ( найчастіше з подвійним відкриттям кожної з можливих половинок дверцят) забезпечує зручний доступ до продуктів всередині автомобільного холордильника. Обов'язково слід зазначити, що основним недоліком термоелектричних автомобільних холодильників є залежність температури всередині такої сумки-холодильника від температури зовні автохолодильники. Багато виробників термоелектричних автомобільних холодильників і сумок-холодильників задають максимальний перепад між температурою навколишнього повітря всередині камери сумки-холодильника або нагрівача (від 16 до 24 С в режимі охолодження сумки-холодильника і 50-60 С в режимі підігріву). За рахунок герметизації корпусу і кришки сумки-холодильника при відключенні автохолодильники від електричного живлення прийнятні температури продуктів всередині автомобільного холодильника зберігаються до 8-10 годин. Для збільшення цього терміну рекомендується додаткове приміщення заморожених акумуляторів холоду всередині сумок-холодильників. У режимі найбільшого холоду температура в камері сучасного автомобільного термоелектричного холодильника становить близько 3 С при температурі навколишнього середовища зовні сумки-холодильника близько 25 С. У деяких моделях автохолодильників вона може досягати -3 С, що цілком достатньо для збереження якості свіжих і охолоджених продуктів. Якщо сумка-холодильник працює в режимі підігріву, то температура всередині камери сумки-холодильника «нагрівача» досягає 54-60 С, а в деяких моделях сумок-холодильників вона доходить до 70 С. Така температура всередині автомобільного холодильника цілком достатня для підігріву їжі в автомобілі перед її прийомом. Режим нагріву автохолодильники або сумки-холодильника включають в дорозі перед запланованою зупинкою за час, рекомендоване виробником автомобільного холодильника. Більшість сучасних автомобільних термоелектричних холодильників може працювати в режимах охолодження, так і нагріву. Моделі автохолодильників і сумок-холодильників з низьким рівнем цін здатні працювати тільки в режимі охолодження і тільки від бортової мережі автомобіля ( від прикурювача). Автомобільні термоелектричні холодильники-нагрівачі ( сумки-холодильники з функцією нагріву їжі) будуть дуже корисні для водіїв — далекобійників і при тривалих рейсах на далекі відстані. Фірмам з виробництва і доставки гарячих обідів також дуже рентабельно використання таких сумок-холодильників!

КОМПРЕСОРНІ АВТОМОБІЛЬНІ ХОЛОДИЛЬНИКИ. Однак і традиційні холодильники компресорного типу з морозильниками, які сьогодні є в кожному будинку, виробляються також і у вигляді автоаксесуарів для автомобілів. В автомобільному компресорному холодильнику — морозильнику охолодження продуктів здійснюється за рахунок циркуляції хладагента, яку забезпечує холодильний компресор. При циркуляції всередині автохолодильники — морозильника холодоагент змінює свій фізичний стан від рідкого до газоподібного. Охолодження камери автомобільного холодильника — морозильника відбувається при кипінні рідкого холодоагенту у випарнику. Автомобільні компресорні холодильники — морозильники швидше набирають холод (менш інерційні), ніж термоелектричні автомобільні сумки-холодильники, і більш економічні термоелектричних автохолодильників в експлуатації. Автомобільні холодильники — морозильники компресорного типу практично не мають обмежень за розмірами камер охолодження. Ємність компресорних автомобільних холодильників — морозильників, представлених на українському ринку, коливається від 18 до 110 к. Автомобільні холодильники-морозильники автоматично підтримують задану температуру усередині холодильної камери в діапазоні від 4 С до -18 С, що задовольняє вимогам зберігання як свіжих, так і охолоджених і заморожених продуктів. Компресорні автомобільні холодильники — морозильники стійкі до вібрацій і зберігають працездатність автохолодильники навіть при нахилах до 30 градусів. Після відключення електроживлення автомобільного холодильника прийнятні температури продуктів всередині морозильника зберігаються до 6 годин.